Наши друзья

Опрос

Какие рубрики вам наиболее интересны?

View Results

Loading ... Loading ...

Последние комментарии

«Магазинки». Винтовки Мосина.

Опубликовал Сергей 19 января 2013 в рубрике История.

Винтовки Мосина.Имя генерал-майора С. И. Мосина золотыми буквами вписано на страницы русской военной истории, ведь благодаря ему наши солдаты получили одну из лучших в мире магазинных винтовок, знаменитую «трехлинейку», верой и правдой прослужившую более полувека.

К работе над магазинным оружием капитан Мосин приступил в 1882 году, будучи начальником инструментальной мастерской Тульского оружейного завода. В отличие от иных скептиков он сознавал перспективность скорострельных магазинных винтовок и приступил к проектированию модели, заряжавшейся несколькими патронами, еще до появления в 1883 году «Комиссии для испытания магазинных ружей», изучавшей их возможности и отбиравшей лучшие для армии.

Прежде всего, Мосин выбрал один из наиболее емких магазинов, реечно-прикладный, вмещавший 8 патронов калибром 10,6 мм. Чтобы ускорить работу, а потом удешевить производство, Сергей Иванович некоторые узлы и детали взял от серийной «берданки» образца 1870 года. В 1883— 1884 годах его опытная винтовка испытывалась и «доводилась», а в следующем году, уже с улучшенным 12-зарядным магазином, была представлена «Комиссии» вместе с 119 моделями других систем. И была признана лучшей.

Реечно-прикладный магазин Мосина представлял собой фасонную коробку длиной 380 мм, изготовленную из 0,5-мм стали и размещенную в прикладе. В ее пазах имелись металлические рейки с выступами, в которые упирались шляпки патронных гильз, причем левая сцеплялась с затвором и перемещалась вверх и вниз его рычагом. При отводе затвора она смещалась вперед, подавая патрон, его захватывал затвор. Правая же оставалась неподвижной. Для того чтобы гильзы передвигались по выступам, в рейках устроили пазы, раздвигавшие патроны. Важной особенностью этого магазина было размещение боеприпасов наклонно, поэтому пули не упирались в капсюли, что должно было исключить возможность самовоспламенения патронов.

Далее »

Физический смысл полета НЛО.

Опубликовал Сергей 2 января 2013 в рубрике Гипотезы.

Физический смысл полета НЛОПризнание эквивалентности массы и энергии, ставшее чуть ли не главным тезисом физики XX века, не только стимулировало ее развитие, но и породило немало проблем. Это осознал уже сам автор формулы Е=mc2 Альберт Эйнштейн. Принцип эквивалентности, отметил он однажды, делает искусственным деление физической реальности на вещество и поле. Почему бы не принять за первичное вторую из этих двух сущностей, спрашивал он далее, ведь построить современную физику на основе одного только понятия вещества все равно нельзя. И дальше интуиция Эйнштейна подсказывает ему такую картину:

«То, что действует на наши чувства в виде вещества, есть на деле огромная концентрация энергии в сравнительно малом пространстве. Мы могли бы рассматривать вещество как такие области в пространстве, где поле чрезвычайно сильно... С этой точки зрения брошенный камень есть изменяющееся поле, в котором состояние наибольшей интенсивности поля перемещается в пространстве со скоростью камня».

Программа построения новой физики, выраженная в приведенных словах, по сей день остается невыполненной. А «камнем преткновения» для теоретиков стала фундаментальная характеристика вещества, именуемая массой. В спорах о природе гравитации, о массе инертной и тяготеющей нередко ускользает физический смысл выдвигаемых теорий, а реальный мир все больше вытесняется математическими моделями. Не нужно особого глубокомыслия, чтобы понять: подлинные теоретические сложности и принципиальные моменты — не в наращивании оборотов у жерновов математической «мельницы», а в анализе ныне принятых измерительных процедур. Путь к сокращению числа первичных физических сущностей пролегает через методологию выбора основных единиц измерения. Как только масса будет выражена не в килограммах, введенных в оборот из сугубо практических соображений, а в других, чисто «полевых» единицах, дело сдвинется с мертвой точки. Вопрос же о природе первичной материи возвращает нас в далекое прошлое науки и как бы уравнивает нас в этом пункте с древнегреческими философами. Или, как ни покажется неожиданным, с пришельцами из других миров, которые снарядили экспедицию к Земле, не зная ее параметров во всех подробностях.

Далее »

Экспедиция в сорок первый.

Опубликовал Сергей 27 декабря 2012 в рубрике История.

Воспоминания Олега Тарасова.
Осенью 1941 года командование Ленинградского фронта решило провести ряд десантных операций против блокировавших город войск противника. Одну из них спланировали восточнее Ленинграда, в районе поселка Невская Дубровка. Предполагалось, что высадившиеся на левом берегу Невы части закрепятся на плацдарме, затем двинутся на Мгу, соединятся с наступающей 54-й армией Волховского фронта и прорвут кольцо блокады.
В ночь на 20 сентября в намеченном месте реку форсировали подразделения 115-й стрелковой дивизии, 1-й стрелковой дивизии НКВД и 4-й отдельной бригады морской пехоты. Бойцов перевозили на катерах, рыбачьих лодках, плотах, технику — артиллерийские орудия, танки (сначала легкие Т-26 и БТ) — на понтонах. И все под плотным артиллерийским огнем, бомбами «люфтваффе». «Переправа находилась на фланге плацдарма и хорошо просматривалась и простреливалась противником на расстоянии 350—400 м,— вспоминал адмирал В. Ф. Трибуц, командовавший тогда Краснознаменным Балтийским флотом.— Потери в людях были очень большими...»
«Полтора месяца наша группа принимала участие в переправе людей, техники и танков,— писал инженер-полковник А. Н. Кузьмин.— Забыть этот фронтовой ад трудно»...
Десантники, сковав 5 дивизий противника, продержались на Невском пятачке до апреля 1942 года. А в сентябре операцию повторили. И вновь красноармейцы и моряки зацепились за занятый врагом берег, вновь заработали под огнем переправы. Достаточно сказать, что в иные дни над плацдармом и переправами повисало до 250 бомбардировщиков и 120 истребителей противника. К сожалению, встречный удар деблокирующих войск не вышел, и в начале 1943 года остатки десантников эвакуировали на правый берег.

Саперы доставляют на берег Невы переправочные средства.

Саперы доставляют на берег Невы переправочные средства. Фото 1941 года.

Далее »

Авиадесантная самоходная установка АСУ.

Опубликовал Сергей 9 декабря 2012 в рубрике История.

Авиадесантная самоходная установка АСУНапомним, что первый в мире ранцевый парашют, послуживший прототипом многих современных, был изобретен в 1911 году нашим соотечественником Г. Е. Котельниковым. В годы первой мировой войны было зарегистрировано несколько случаев, когда летчики покидали подбитые самолеты или подожженные аэростаты на парашютах различных систем. К тому же периоду относятся и первые попытки чисто военного применения парашютов — речь идет о немногочисленных фактах заброски разведчиков в неприятельские тылы на парашютах.

Воздушно-десантные войска были впервые успешно применены во второй мировой войне. Например, остров Крит был взят немцами с воздуха. Однако уже тогда столкнулись с ситуацией, когда мобильные, отлично подготовленные подразделения, блестяще начав внезапные операции, погибали. Вооруженные лишь стрелковым оружием, они не могли противостоять частям, поддерживаемым танками и артиллерией.

Правда, еще в 30-е годы предпринимались попытки оснастить ВДВ пушками, минометами, танками и бронемашинами. Например, в нашей стране отрабатывалось сбрасывание на парашютах танкеток Т-27, с малой высоты приводняли легкие танки Т-37.

Но лишь после окончания второй мировой войны для воздушно-десантных войск стали разрабатывать специальную технику. Поскольку она должна быть легче армейской, конструкторы применяли компактные автомобильные узлы и агрегаты. В годы войны таким приемом с успехом воспользовалось КБ, руководимое Н. А. Астровым, создав несколько образцов легких танков. Естественно, ему и поручили разработку специальной техники.

Далее »

Как обнаружить космическую цивилизацию?

Опубликовал Сергей 2 декабря 2012 в рубрике Гипотезы.

Как обнаружить космическую цивилизацию?До недавнего времени поиск внеземных цивилизаций (ВЦ) производился только в радиодиапазоне. Считалось, что сами мы обнаружить братьев по разуму не сможем. Если же они захотят установить с нами контакт, то пошлют на Землю радиовесточку о себе. Нужно лишь набраться терпения и внимательно прослушивать звездное небо.

Но обнаружить можно и такую ВЦ, которая не предполагает о нашем существовании, не заявляет во весь голос о себе. Разум изменяет среду обитания. Как говорится, шила в мешке не утаишь!.. Будем называть космической цивилизацией (КЦ) такую, которая уже начала осваивать околозвездное пространство, развернула активную астроинженерную деятельность. Ее следы и нужно искать.

В качестве постулата примем, что все цивилизации зародились на планетах и уже потом начали осваивать космос. В таком случае они будут создавать космические поселения (КП) с постоянной силой тяжести, к которой разумные существа приспособились в ходе эволюции.

Нас интересуют в первую очередь крупномасштабные космические поселения, у которых хотя бы один из линейных размеров сопоставим с диаметром ближайшей звезды. Такие поселения мы способны обнаружить уже сегодня. Но, прежде чем искать, нужно иметь хотя бы общие представления о том, как они могут выглядеть.

Далее »

Револьвер. История многозарядного оружия.

Опубликовал Сергей 25 ноября 2012 в рубрике История.

Револьвер. История многозарядного оружия.История многозарядного оружия началась задолго до появления унитарных патронов. Его первые варианты имели по нескольку стволов в блоке, потом мастера ограничились одним длинным, приладив к нему короткие стволики или зарядные каморы. Так, известно охотничье ружье 1629 года с барабаном на шесть таких камор. Однако наибольшее распространение барабанная система получила в оружии ближнего боя, револьверах, чье название происходит от латинского слова «револьво» (поворачивать). Их главной особенностью был вращающийся барабан, служивший одновременно магазином и патронником.

Наиболее удачным образцом с кремневым замком был револьвер англичанина Э. Коллиера 1818 года с барабаном на четыре патрона, который проворачивался вручную, а пружина притягивала его к стволу.

Но настоящая история этого оружия началась после изобретения капсюля, что позволило создать многозарядное, портативное оружие. Первым это сделал американский предприниматель Сэмюэл Кольт. Не будучи конструктором, как принято считать, он ловко использовал рекламу, рыночную конъюнктуру и сумел привлечь талантливых инженеров. Один из них, Дж. Пирсон, и был автором модели «Техас» 1836 года — пятизарядного револьвера 34-го калибра, украшенного изображениями охотников и индейцев.

Далее »

Причины Солнечных пятен.

Опубликовал Сергей 18 ноября 2012 в рубрике Гипотезы.

Причины Солнечных пятен.В 1857 году Генрих Швабе, влюбленный в астрономию аптекарь из Дессау, получал из рук президента Лондонского астрономического общества золотую медаль за открытие цикла солнечной активности. Наврядли предполагал он в тот момент, какую заварил кашу своим открытием.

Подмеченная наблюдательным аптекарем странность в поведении Солнца, когда на поверхности звезды периодически, раз в десять лет, то появляются темные пятна, то почти вовсе пропадают, быстро стала для астрономов темой номер один, новой головоломкой на последующие вот уже более полтора столетия.

Не однажды казалось, что разгадка природы циклов близка, что еще одно усилие и крепкий солнечный «орешек» лопнет под натиском строгих теоретических построений, но... Как снег на голову сваливался какой-нибудь свежий фактик из жизни светила, необъяснимый с точки зрения разработанной теории. Ведь стоило астрономам убедиться в существовании цикла с усредненной продолжительностью 11,2 года (известны циклы и по 7 и по 17 лет), найти ему объяснение в вариациях собственного магнитного поля Солнца, как американский астроном Джон Эдди опубликовал сообщение, из которого следовало, что никому в этом мире больше верить нельзя, даже Солнцу. Эдди просмотрел записи, в которых упоминались солнечные пятна за последнюю тысячу лет, и пришел к выводу, что 11-летние циклы солнечной активности не регулярны. Более того, эти циклы вообще могут пропадать на долгие годы. А с ними, естественно, и пятна.

Потрясение, вызванное Джоном Эдди среди гелиофизиков, вновь приковало внимание ученых к проблеме солнечной активности, тем более что находились новые подтверждения влияния активного Солнца на Землю и самочувствие землян.

Далее »

Танк Т-10.

Опубликовал Сергей 11 ноября 2012 в рубрике Военная техника.

Танк Т-10На протяжении всей войны челябинский Кировский завод был не только крупнейшим производителем тяжелых танков и самоходных артиллерийских установок, но и вел обширные поисковые работы совместно с конструкторами Опытного завода во главе с Ж. Я. Котиным. Одна из таких работ завершилась в 1944 году созданием тяжелого танка ИС-6. На нем впервые в советском танкостроении опробовали электромеханическую трансмиссию —   дизель В-12у с наддувом смонтировали соосно с генератором, тот питал реверсивные электромоторы, связанные через планетарные бортовые редукторы с ведущими колесами. В одном блоке с ним был трехфазный генератор для зарядки аккумуляторов и привода вентиляторов системы охлаждения дизеля и трансмиссии.

На новой машине применили и опробованные конструктивные решения, узлы и агрегаты. Так, форма корпуса и башни, защищенных 120- и 150-мм броней, была близка к той, что у ИС-4. Основное вооружение состояло из 122-мм пушки Д-30 с начальной скоростью снаряда 790 м/с с боекомплектом в 30 выстрелов, спаренной с 7,62-мм пулеметом СГМТ-43, зенитный ДШК разместили над люком заряжающего. Ходовая часть с шестью опорными катками на борт почти без изменений была взята у ИС-2 и ИС-3.

Особо надо отметить электромеханическую трансмиссию, которая обеспечивает бесступенчатое изменение крутящего момента на ведущих колесах в зависимости от дорожных условий, а также плавные повороты любого радиуса без внутренних потерь мощности. Попытки использовать ее уникальные свойства предпринимались не только у нас. Например, в начале 1941 года в США изготовили 57-тонный танк TIEI с электропередачей, с ноября 1943 года по декабрь 1944 года компания «Дженерал электрик» и Детройтский танковый арсенал выпустили 250 танков Т-23 с некоторыми элементами ходовой части знаменитых «шерманов», а восьмицилиндровый бензомо- тор «Форд» в 500 л. с. с передачей на генератор и два электродвигателя обеспечивали 33-тонной машине скорость 56 км/ч. Тяговые электродвигатели с фрикционами, предохранявшими их от перегрузок, стояли и на германском истребителе танков «Фердинанде» («Элефант»), генераторы которого были спарены с двумя карбюраторными двигателями «Майбах».

Далее »

История ружья. Магазинное ружье.

Опубликовал Сергей 4 ноября 2012 в рубрике История.

Магазинное ружье.Простота подствольного магазина и скорострельность винчестера произвели сильное впечатление на европейцев. Первыми же новый тип оружия освоили швейцарцы. Они приняли для армии магазинную винтовку малого калибра в 10,4 мм, созданную Ф. Веттерли, директором оружейной фабрики в Нойхаузене. В ее длинном цевье находится трубчатый магазин на 11 патронов, подающий механизм походил на винчестеровский, но затвор был горизонтально скользящий, с рукоятью. При его повороте взводился ударник, после отвода подаватель доставал из магазина патрон, а при движении вперед затвор заталкивал его в ствол и при следующем повороте рукояти запирал канал ствола. При перезаряжании выбрасывалась стреляная гильза, магазин же наполняли, как у винчестера, через боковое окошко в приемнике патронов. Винтовку Веттерли заряжали 13 патронами (11 в магазине, по одному в приемнике и стволе), их можно было выпустить за 40 с, а огонь вести даже с неполным магазином и одиночными выстрелами. Недостатком этой системы был довольно значительный вес и маломощный патрон кругового воспламенения, что, кстати, на некоторое время задержало внедрение подобного оружия в других армиях.

Только в конце 70-х годов им занялись в Австро-Венгрии и Франции, переделывая в магазинные однозарядные пехотные винтовки. Французы оснастили винтовку Гра подствольным трубчатым магазином, сконструированным офицером австрийской артиллерии А. Кропачеком. Его отличие от швейцарского заключалось в задержнике, специальном приспособлении, препятствующем перекосу патронов при их поступлении из магазина в казенник.

Далее »

Методика скорочтения.

Опубликовал Сергей 28 октября 2012 в рубрике Изобретения.

Методика скорочтенияНам вечно не хватает времени. Мы вечно спешим. Некогда сесть за книгу. Что там книгу! Даже журналы в руки не доходят! Может быть, поэтому не спадает интерес к скорочтению? Обучиться быстро читать лучше всего на курсах или по методу инженера Анатолия Спирина.

Почему мы медленно читаем? Да потому, что прочесть для нас — значит произнести. Сначала дети читают вслух, потом про себя, но шевелят губами. У взрослых рот закрыт, но принципиально ничего не меняется — в нас звучит внутренний монолог.

Теперь понятно, почему китайцы читают быстрее, чем европейцы — иероглифы воспринимаются образно. Не эта ли особенность наложила отпечаток на их мировоззрение и дала повод некоторым европейцам говорить, что нам никогда до конца не понять Восток? Однако оставим этот вопрос востоковедам и посмотрим, как избавиться от мысленного произношения текста. Хоть оно и не обязательно при чтении, но привычка к нему настолько устойчива, что силой воли ее, пожалуй, не подавить. Поэтому возникли различные методики и тренажеры. Расскажу о своем.

Тренажер представляет собой блок наподобие карточной колоды из 30 особо сброшюрованных упругих листов (они должны быть одинакового размера, примерно 8 на 18 см). Короткие стороны листов в блоке смещены относительно друг друга на 1,2—1,5 мм. Одна сторона колоды выглядит ступенчато нависающей, другая ступенчато отступающей.

Далее »

Танк ИС-3, ИС-4

Опубликовал Сергей 27 октября 2012 в рубрике Военная техника.

Танк ИС-3, ИС-4В памятный майский день 1945 года на тех, кто наблюдал в Берлине парад союзных войск, самое сильное впечатление произвел новый советский танк ИС-3. Не столь известный, как KB, встретившие войну в июне 1941 года, или ИС-2, вернувшиеся спустя три года на западную границу, они стали лучшими, но последними представителями машин этого класса, созданными в 1939—1945 годах.

Их история началась с разработки «Кировца-1» — нового, улучшенного с учетом боевого опыта, тяжелого танка. Его проектированием занимались сотрудники КБ Челябинского Кировского завода во главе с Н. Л. Духовым, отвечавшим за серийное производство, и КБ перспективного проектирования опытного завода, которым руководил Ж. Я. Котин.

Прежде всего, ведущий конструктор новой машины М. Ф. Балжи изучил статью инженер-полковника Завьялова. Тот, исследовав сведения о типичных повреждениях бронетанковой техники, установил наиболее уязвимые места танков. Оказалось, большинство снарядов попадает в переднюю часть башни. Поэтому для «Кировца-1» ее сделали приплюснутой, со скошенными боками, а толщину «лба» довели до 250 мм — своего рода рекорд для серийных машин периода второй мировой войны.

Переднюю часть корпуса, сваренную из трех 120-мм листов, выполнили в форме «щучьего носа», верхней части борта придали обратный наклон, чтобы уместить широкий погон башни. Наклонные же бронелисты в стыке бортов и днища позволили конструкторам сократить общую площадь поверхности корпуса и за счет сэкономленного веса усилить бронезащиту. Кстати, ящики для инструментов и принадлежностей расставили вдоль танка за фальшбортом так, чтобы они принимали на себя удары кумулятивных зарядов.

Далее »

Брюс Ли – путь дракона.

Опубликовал Сергей 21 октября 2012 в рубрике История.

Брюс Ли-путь дракона.27 ноября 1940 года в семье актера китайской оперы, вместе с женой находившегося на гастролях в Сан-Франциско, родился сын, которого назвали Ли Чженфань. Он рос таким же, как и все дети, разве что был более хилым и болезненным. И родители, посоветовавшись, отдали мальчика в школу Тайцзицюань, издавна славящуюся упражнениями, дающими огромный оздоровительный эффект.

Брюс Ли начал заниматься охотно, и хотя поначалу ему нелегко было понять смысл плавных, медленных, округлых движений, он постепенно проник в их суть и довольно быстро стал одним из первых учеников. Старый учитель не мог нарадоваться на смышленого мальчишку, подумывая о том, что лет через 10—15 сможет передать ему свои секреты. И был поражен, когда в один прекрасный день мальчик заявил, что хочет уйти, потому что его больше привлекают боевые стили. Поняв, что его не удержать, учитель раскрыл ему главную цель кунг-фу (так называют у-шу в Гонконге); оно дает человеку такое могущество, что он не испытывает более желания драться. И на прощание привел изречение Лаоцзы: «Искусный солдат не теряет спокойствия. Великий генерал побеждает без боя. Могущественный правитель правит не унижая. Не сражайся...»

Стиль Вин Чун, которым он начал заниматься у известного наставника  Ип Мана, по преданию был около 400 лет назад создан женщиной по имени Им Вин Чуи.

Стиль основан на использовании силы и энергии противника, а технический арсенал в основном включает мягкие движения руками и быстрые перемещения. Но в бою Вин Чун считается очень эффективным — владеющий им ловкими движениями уходит с линии атаки, переигрывая соперника и завершая бой коротким неотразимым ударом.

Далее »

Взятие “летающей крепости”.

Опубликовал Сергей 19 октября 2012 в рубрике Военная техника, История.

Взятие "летающей крепости".В последний период Великой Отечественной войны американские дальние бомбардировщики, базировавшиеся в Англии, совершали так называемые «челночные рейсы» — отбомбившись по объектам «третьего рейха», они приземлялись в Полтаве и на двух других советских аэродромах, потом, заправившись топливом и приняв бомбы, они тем же маршрутом шли на свои базы. Нередко американцам приходилось идти на вынужденные посадки. Причины были различные — повреждения машин от огня зенитчиков и истребителей люфтваффе, потеря ориентировки, приводившая к преждевременному израсходованию горючего. Обычно пилоты «летающих крепостей» выбирали подходящую площадку на территориях Польши, Чехословакии и Венгрии, уже частично освобожденных Красной Армией, а для того, чтобы избежать переворачивания машины через нос на неровной местности, сажали ее с убранными шасси, «на брюхо». В таких случаях самолет получал минимальные повреждения: подминался низ фюзеляжа и мотогондол, гнулись металлические винты, да и экипаж оставался целым. Все эти поломки исправляли полевые ремонтные бригады, после чего советские летчики осваивали незнакомую машину на земле и в воздухе и перегоняли в Москву. Впервые же подобную операцию довелось проделать нам.

Помню, весной 1944 года выдалось затишье, боевых полетов не было. И вдруг наш экипаж, состоявший из полярных летчиков, получил приказ отправиться в польский город Лодзь, вблизи которого сел четырехмоторный бомбардировщик с американскими опознавательными знаками. Машина в приличном состоянии, помят только низ фюзеляжа. Какого типа самолет, пока неизвестно. Забрав ремонтников, мы погрузились в дивизионный Си-47 и в тот же день прибыли на место.

Далее »

История ружья. Первые магазинные ружья.

Опубликовал Сергей 10 октября 2012 в рубрике Военная техника, История.

Первые магазинные ружья.Всерьез о многозарядном оружии заговорили лишь во второй половине позапрошлого столетия. Правда, в XVII— XVIII веках делали ружья и пистолеты, стрелявшие, как было написано на одном из них, «много раз подряд», но то были скорее штучные изделия лучших мастеров. До появления же унитарных патронов создание массового многозарядного оружия было немыслимо.

Первый его военный образец создал американец Кристофер Спенсер из Бостона, который пошел традиционным путем — разместил магазин для патронов в прикладе, что позволило сохранить внешний вид и размеры обычного ружья. 6 марта 1860 года он взял патент на первый в мире образец магазинной военной винтовки 52-го калибра (13,2 мм) под металлический патрон кругового воспламенения. Через два года Спенсер основал в Бостоне оружейную фирму, а в 1865 году создал улучшенные винтовку и карабин под патрон 50-го калибра (12,7 мм), которые широко применялись северянами во время гражданской войны в США.

Магазин Спенсера вмещал семь патронов и представлял собой металлическую трубку внутри приклада, в которой была другая, аналог современной обоймы, с подавателем и спиральной пружиной. При заряжании ружье опускали стволами к земле, вынимали обойму и поочередно вкладывали в нее патроны, затем вставляли в приклад и запирали крышкой. В ствол патроны подавались при повороте затвора качающегося типа, оснащенного рычагом в виде спусковой скобы — как в системе Шарпса.

Опускаясь, затвор прихватывал патрон, при обратном движении отправлял его в ствол, а боевая личинка надежно запирала казенник. Когда после выстрела стрелок открывал затвор, гильза выбрасывалась и тут же захватывался следующий патрон. Воспламенение заряда производилось боковым ударным замком.

Далее »

Асимметрия Земли. Луны и Венеры.

Опубликовал Сергей 7 октября 2012 в рубрике Наука.

Асимметрия Земли. Луны и Венеры.Сначала о нашей родной планете. О том, что она имеет форму не шара, а эллипсоида вращения, можно прочитать в учебниках средней школы. Благодаря центробежным силам Земля немного «набухла» в экваториальной части и сплюснулась у полюсов. Но, оказывается, половинки этого эллипсоида отнюдь не симметричны. Радиус Южного полушария короче Северного примерно на 20 км. Почему? Многие ученые считали (и продолжают считать), что благодаря гравитационным аномалиям в мантийной оболочке или ядре планеты. Это, на мой взгляд, объяснение из ряда тех, которые ничего не объясняют. Какова природа избытка массы на одной стороне планеты? В чем заключался механизм его образования?

И вот полет американских астронавтов на Луну. В мае 1969 года посадочный отсек «Аполлона-10» совершил 31 оборот вокруг естественного спутника Земли на высоте 15 км и... по приказу НАСА отказавшись от посадки, вернулся на базовый корабль. Дело в том, что отсек сильно качало, притягивало над «морями» и отпускало над «сушей». Ну конечно же, в лунных «морях» находятся большие избытки массы (масконы)! Сразу было высказано предположение, что на больших глубинах там лежат плотные (возможно, даже металлические тела), когда-то упавшие на Луну.

Но гипотеза просуществовала недолго. По совокупности данных, собранных американскими астронавтами, совершившими посадку на Луне, а также полученных с помощью советских автоматических станций, было доказано, что масконов в лунных «морях» нет, а избыток массы в них по сравнению с участками «суши» объясняется химическим составом и плотностью пород.

Далее »

Танк Т-54

Опубликовал Сергей 3 октября 2012 в рубрике Военная техника.

Танк Т-54Когда речь заходит о бронетанковой технике, созданной в период второй мировой войны, то, по единодушному мнению военных специалистов, лучшим танком по комплексу боевых качеств был советский Т-34. Впрочем, мы можем назвать еще KB и ИС — тяжелые танки.

Однако были и другие боевые гусеничные машины, сыгравшие немалую роль в боевых действиях и оказавшие существенное воздействие на послевоенное развитие этого рода войск. Это американский М-4, английский «Центурион», немецкая «Пантера». У каждого из них были определенные достоинства и удачные конструктивные решения, которые были использованы создателями бронетанковой техники.

Если попросить специалиста назвать три лучших в мире танка, созданных в послевоенные годы, то среди них наверняка будет, упомянут советский T-54. Ведь в нем наиболее полно был осмыслен опыт применения бронетанковой техники во второй мировой войне. «Танк T-54 отличается достаточной подвижностью, рациональной конфигурацией корпуса и башни и более мощным вооружением, чем у машин этого класса других государств,— отмечал, к примеру, западногерманский эксперт Ф. Зенгер-унд-Эттерлин. — Форма башни заслуживает самой положительной оценки!»

Далее »

Почему вращаются планеты?

Опубликовал Сергей 29 сентября 2012 в рубрике Наука.

Почему вращаются планеты?Вряд ли стоит объяснять явление электромагнитной индукции. Суть закона Фарадея известна любому школьнику: при движении проводника в магнитном поле амперметр регистрирует ток (рис. А).

Но в природе существует еще одно явление индукции электрических токов. Чтобы зафиксировать его, проделаем несложный опыт, показанный на рисунке Б. Если перемешать проводник не в магнитном, а в неоднородном электрическом поле, в проводнике тоже возбуждается ток. ЭДС индукции в данном случае обусловлена скоростью изменения потока напряженности электрического поля. Если мы изменим форму проводника — возьмем, скажем, сферу и будем вращать ее в неоднородном электрическом поле,— то и в ней обнаружится электрический ток.

Следующий опыт. Пусть три токопроводящих сферы разного диаметра изолированно помещены друг в друга наподобие матрешек (рис. 4а). Если мы начнем вращать этот многослойный шар в неоднородном электрическом поле, то обнаружим ток не только во внешнем, но и во внутренних слоях! А ведь, по установившимся представлениям, электрического поля внутри токопроводящей сферы быть не должно! Однако приборы, регистрирующие эффект, беспристрастны! Причем при напряженности внешнего поля 40—50 В/см напряжение тока в сферах довольно высоко - 10-15 кВ.

Далее »

История ружья. Переломные бескурковые ружья.

Опубликовал Сергей 12 сентября 2012 в рубрике Военная техника, История.

Переломные бескурковые ружья.Расскажем о «переломном» оружии, которое с середины XIX века получило наибольшее распространение у охотников. Они высоко оценили такие двустволки и не отказывались от них, несмотря на то, что лучшие затворы системы Лефоше со временем разбалтывались и стволы переставали плотно прижиматься к колодке. Над более надежными механизмами запирания работали тогда многие оружейники, но особенно преуспели в этом англичане, которых по праву считают авторами современного дробового ружья.

К их числу относился Чарльз Ланкастер, который в 1845 году унаследовал предприятие отца и стал одним из известнейших и модных оружейников мира. Достаточно сказать, что в конце XIX столетия в России за ружья Ланкастера платили по 700—1000 рублей.

Создавая это оружие в 1852 году, Ланкастер взял за основу систему с переломными стволами и дополнил ее затвором собственной конструкции. Он был оснащен рычагом, заходившим под спусковую скобу. При его повороте вправо стволы чуть сдвигались вперед и опускались на шарнире. Прочное соединение стволов с колодкой осуществлялось винтовым затвором, который при повороте рычага заходил в подствольные крюки — чем больше смещался рычаг, тем туже и плотнее становилось соединение.

Конструкция Ланкастера по праву считалась самой прочной, поэтому ее нередко использовали при создании «переломных штуцеров» крупного калибра под особо мощный патрон для охоты на слонов. Недостатком же такого оружия была дороговизна, проистекавшая от сложности его изготовления.

Далее »

Где истоки древних знаний? Диалог о контакте цивилизаций.

Опубликовал Сергей 10 сентября 2012 в рубрике Гипотезы.

Где истоки древних знаний? Диалог о контакте цивилизаций.

Догоны — народ, живущий в основном на территории Республики Мали, в труднодоступных районах и потому сохранивший многие верования, обычаи. В их мифологии есть сведения о мире космоса. Например, догоны делят все небесные тела на звезды, планеты и спутники; знают о кольцах Сатурна и лунах Юпитера. Центром звездного мира, по их представлениям, является Сириус. Эта звезда считается тройной, главный компонент именуется «Сиги толо», а спутники — «По толо» и «Эмме йа толо». Весьма загадочен тот факт, что характеристики звезды По (период обращения и чрезвычайно высокая плотность) практически совпадают с параметрами Сириуса В, определенными относительно недавно — само собой, с помощью современных астрофизических инструментов.

В представленной беседе автор статьи В. Рубцов встретился с К. Кодио, догоном по национальности, который проходил обучение в аспирантуре Института языкознания АН СССР.

К. Кодио. Признаюсь, для меня было неожиданностью, что в вашей стране изучают культуру моего народа. Вас интересуют, прежде всего, те странные совпадения с научными данными, которые можно найти в эзотерическом слое нашей мифологии?

Далее »

Второе поколение реактивных самолетов.

Опубликовал Сергей 6 сентября 2012 в рубрике Военная техника.

Второе поколение реактивных самолетов.Появление реактивных двигателей и развитие их в 40—60-е годы произвело революцию в самолетостроении. Чтобы убедиться в том, достаточно сравнить лучшие из последних поршневых аэропланов хотя бы с первыми, быть может и не до конца доработанными, реактивными машинами.

Для истории срок, минувший с момента их создания, невелик. И сейчас можно назвать немало конструкторов и летчиков, чья авиационная карьера начиналась в «эру поршневых» и продолжается в «эру реактивных».

По традиции качества летательных аппаратов довольно долго определялись по их скорости, дальности и высоте полета. Эти понятия, формировавшие критерии эффективности самолета, долго определяли и основные пути развития авиационной техники. Реализовывались эти требования в основном за счет совершенствования двигателей и улучшения аэродинамики самолетов.

Далее »

RSS

rss Подпишитесь на RSS для получения обновлений.