Опрос

Какие рубрики вам наиболее интересны?

View Results

Loading ... Loading ...

Наши партнеры

  • .

Последние комментарии

Записи с меткой "Вторая мировая"

Экспедиция в сорок первый.

Опубликовал Сергей 27 декабря 2012 в рубрике История.

Воспоминания Олега Тарасова.
Осенью 1941 года командование Ленинградского фронта решило провести ряд десантных операций против блокировавших город войск противника. Одну из них спланировали восточнее Ленинграда, в районе поселка Невская Дубровка. Предполагалось, что высадившиеся на левом берегу Невы части закрепятся на плацдарме, затем двинутся на Мгу, соединятся с наступающей 54-й армией Волховского фронта и прорвут кольцо блокады.
В ночь на 20 сентября в намеченном месте реку форсировали подразделения 115-й стрелковой дивизии, 1-й стрелковой дивизии НКВД и 4-й отдельной бригады морской пехоты. Бойцов перевозили на катерах, рыбачьих лодках, плотах, технику — артиллерийские орудия, танки (сначала легкие Т-26 и БТ) — на понтонах. И все под плотным артиллерийским огнем, бомбами «люфтваффе». «Переправа находилась на фланге плацдарма и хорошо просматривалась и простреливалась противником на расстоянии 350—400 м,— вспоминал адмирал В. Ф. Трибуц, командовавший тогда Краснознаменным Балтийским флотом.— Потери в людях были очень большими...»
«Полтора месяца наша группа принимала участие в переправе людей, техники и танков,— писал инженер-полковник А. Н. Кузьмин.— Забыть этот фронтовой ад трудно»...
Десантники, сковав 5 дивизий противника, продержались на Невском пятачке до апреля 1942 года. А в сентябре операцию повторили. И вновь красноармейцы и моряки зацепились за занятый врагом берег, вновь заработали под огнем переправы. Достаточно сказать, что в иные дни над плацдармом и переправами повисало до 250 бомбардировщиков и 120 истребителей противника. К сожалению, встречный удар деблокирующих войск не вышел, и в начале 1943 года остатки десантников эвакуировали на правый берег.

Саперы доставляют на берег Невы переправочные средства.

Саперы доставляют на берег Невы переправочные средства. Фото 1941 года.

(далее...)

МЕРИДИАНЫ ПОБЕДЫ.

Опубликовал Сергей 7 января 2011 в рубрике История.

В 0 часов 43 минуты 9 мая подписание акта безоговорочной капитуляции было закончено. (Г.К. Жуков. «Воспоминания и размышления».)

В нашем сознании победа над гитлеровской Германией ассоциируется с Берлином и Потсдамом. Обычно считают, что гитлеровцев принудили к сдаче именно в Потсдаме, на западе Берлина.

Но это было на юго-востоке...

(далее...)

ЦЕНА НЕВЕДЕНИЯ.

Опубликовал Сергей 31 декабря 2010 в рубрике История.

Упоминавшаяся статья в «Эйрплейн» была своеобразным откли­ком на публикации, появившиеся весной 1983 г. в западногерманском журнале «Штерн». В них командо­вание британской авиации обвиня­ли в организации уже ненужного в мае 1945 г. нападения на немецкие торговые суда и проявленной жес­токости, жертвами которой стали и заключенные, и мирные моряки торгового флота.

Ну, положим, воюющие страны всегда использовали коммерческие суда для перевозок войск, военной техники и снаряжения, поэтому от­носить их команды к «мирным» можно только с изрядной натяж­кой. Так, атлантические конвои на­ших союзников по Второй мировой войне состояли из не боевых танке­ров, груженных топливом и сухо­грузов, транспортировавших жи­вую силу, боевые самолеты, танки, бронетранспортеры, армейские ав­томобили, артиллерию и боеприпа­сы. Их охраняли крейсеры, эсмин­цы, сторожевики, а иногда даже линкоры и авианосцы.

(далее...)

Вторая мировая.Буря над бухтой.

Опубликовал Сергей 31 декабря 2010 в рубрике История.

Карта расположения немецких коммерческих судов в Любекской бухте1 сентября 1939 г. подразделения нацистского Вермахта вторглись в Польшу, а 3 сентября гарантировавшие ей безопасность Англия и Франция объявили Герма­нии войну. Однако, несмотря на перевес в силах, решительных действий не пред­принимали, ограничиваясь стычками патрулей и рейдами бомбардировщиков. «4 октября английские самолёты произвели первый воздушный налёт на шлюзы и корабли в гавани Вильгельмсхафена — вспоминал командовавший тогда подводны­ми силами германского флота, а позже гросс—адмирал К. Дениц. — Самолёты шли на бреющем полёте, с большим шиком, и гибли, не добившись сколько-нибудь заметных успехов».

На карте расположение немецких коммерческих судов в Любекской бухте утром 3 моя 1945 г.

Немцы не замедлили с ответом, и начался своего рода бомбовый пинг-понг через Северное море — нацистские «люфтваффе» стремились разрушить Лондон и другие города, сровняли с землёй Ковентри, Королевские ВВС платили той же монетой Берлину, Гамбургу, Кенигсбергу, прочим промышленным центрам. Подключившиеся к британцам заокеанские летчики ввели в употребление «ковровые бомбардировки», когда на одну цель посылали сотни самолётов, сбрасывавших тысячи фугасных, осколочных и зажигательных бомб. Рушились дома, а военные заводы работали. Воздушное наступление на Третий рейх продолжалось и после его капитуляции — видно, Англия и США решили напоследок хорошенько «стукнуть дверью».

(далее...)

RSS

rss Подпишитесь на RSS для получения обновлений.